在當(dāng)代社會(huì)，人們?cè)絹?lái)越重視環(huán)境保護(hù)，建立友好社會(huì)已被提上**的議事日程。這是一種人與人和諧共生的社會(huì)狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，人類的生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)可以繼續(xù)與自然生態(tài)系統(tǒng)和諧發(fā)展。環(huán)境友好型技能、環(huán)境友好型產(chǎn)品、環(huán)境友好型企業(yè)和環(huán)境友好型財(cái)富是環(huán)境友好型社會(huì)的組成部分。

減速電機(jī)是一種功率分配機(jī)構(gòu)，它操作齒輪速度轉(zhuǎn)換器（齒輪減速電機(jī)），將電機(jī)（電機(jī)）的反向擴(kuò)展轉(zhuǎn)速降低到所需的反向擴(kuò)展轉(zhuǎn)速，并損失較大的扭矩。在目前用于傳遞功率和流量的機(jī)構(gòu)中，減速電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)眾多。降噪減速電機(jī)的噪聲凈化也是一個(gè)不能破壞環(huán)境保護(hù)的重要因素，它會(huì)阻礙人們的正常工作、學(xué)習(xí)和任務(wù)。低噪聲加速器應(yīng)成為加快機(jī)械企業(yè)發(fā)展的研究課題。

高速減速電機(jī)齒輪傳動(dòng)噪聲是工業(yè)界的一個(gè)重要研究課題。國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者將齒輪傳動(dòng)中齒輪嚙合剛度的變化作為齒輪動(dòng)載荷、振動(dòng)和噪聲的主要組成部分。通過(guò)形狀修改，將動(dòng)載荷和速度保持在比較小，從而達(dá)到低噪聲的目的。這種方法在理論上被證明是一種更無(wú)效的方法。然而，采用這種方法，必須有形狀修改設(shè)備，這通常是大、中、小型工廠無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

減速電機(jī)的噪聲對(duì)任務(wù)的堅(jiān)固性精度、齒輪戰(zhàn)斗精度、齒輪流動(dòng)精度、裝配精度等方面有很大的影響。為了提高減速電機(jī)的音樂(lè)，我們必須了解噪聲點(diǎn)火的注意事項(xiàng)。減速器的噪音是由于機(jī)器運(yùn)行期間齒輪嚙合產(chǎn)生的周期變力引起的，振動(dòng)是由箱體的振動(dòng)引起的。

經(jīng)過(guò)多年的研究，提出通過(guò)優(yōu)化齒輪的位移系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距等參數(shù)，使嚙合沖擊率比較小化，并將嚙合沖擊率與嚙合沖擊速度之比限制在一定范圍內(nèi)，從而減少或防止嚙合節(jié)圓的沖擊，從而也能明顯降低齒輪噪聲。