相信大家聽說過斜齒輪硬齒面減速機(jī)，那么，什么是斜齒輪硬齒面呢？其實(shí)硬齒面減速機(jī)就是指齒輪面經(jīng)過特殊處理而達(dá)到一定的硬度，而減速機(jī)使用斜齒輪的原因很簡單，那就是沒有什么齒輪比斜齒輪更加合適減速機(jī)了。

對于斜齒輪來說，它的使用可以看成是一組由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個薄片齒輪誤差的作用。這個補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有用，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載情況下，能如誤差1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)，因?yàn)樵谌魏嗡查g，大約有一半時間將有兩個齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。
  而對于使用直齒輪來說，直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它會產(chǎn)生振動。不論是由于設(shè)計(jì)，制造或變形等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化，這將導(dǎo)致一個有規(guī)律的，每齒一次的激勵，它常是很強(qiáng)烈的。由此產(chǎn)生的振動既在齒輪上引起大的負(fù)載，又引起噪聲。還有一個不利點(diǎn)是，在接觸時間里有時由兩對齒嚙合所得到的附加強(qiáng)并不能回以利用，因應(yīng)力是被循環(huán)中單嚙合的況所限定的。直齒輪的設(shè)計(jì)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及斜齒輪就是這樣的道理，有振動又有噪音的產(chǎn)生，對于現(xiàn)代化的時代來說，是用戶反感的一件事情。
  硬齒面減速機(jī)，使用斜齒輪是個好的選擇，既不會給減速機(jī)造成額外的軸向力，也減少了很多不必要的噪音。